SIKU - (V 27) Borgward 2400, adriablau (2.Wahl)

V 27.1, Bodenplatte Typ 1 (ohne Schlepploch), nahezu unsichtbar geklebter Standard-Spannungsriss in der hinteren Stossstange, sonst neuwertig

V 27.1, neuwertig

V 27.3, gut bis sehr gut

V 27.5, vordere Stossstangenecke der Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig

V 28.1, sehr gut

V 29.2, aeusserer Teil der hinteren Stossstange auf Fahrerseite abgebrochen (3 mm), sonst neuwertig

V 35.4, hintere Stossstangenecke der Fahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig

V 12.1, hintere Dachkante mit buendig schliessendem Spannungsriss (3 mm, sehr unauffaellig), sonst sehr gut

V 66a.1, sehr gut bis neuwertig

V 66a.1, neuwertig

V 29.3, sehr gut (SIKU)

V 35.4, eine hintere Stossstangenecke abgebrochen, sonst sehr gut (SIKU)

V 35.2, beide vorderen Stossstangenecken nahezu perfekt restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig (SIKU)

V 12.1, unauffaelliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante (2mm, buendig schliessend), sonst sehr gut (SIKU)

V 66a.2, unauffaellige Bruchstelle an der vorderen Achshalterung (von Achse verdeckt, daher nicht sichtbar), sonst sehr gut bis bis neuwertig (SIKU)

V 66a.2, gut

V 66a.3, sehr gut

V 66a.3, neuwertig

V 35.2, sehr gut bis neuwertig

V 106.1, Verklebung von Pritsche und Chassis mit viel Uhu "nachgeklebt", sonst fast neuwertig

V 12.1, sehr gut

V 34.3, minimaler Standardhaarriss an der hinteren Dachkante (4 mm, sehr unauffaellig), sonst neuwertig

V 215.2, angesteckte Heckleiter fehlt, sonst sehr gut im maessigen Ork (mit allen Laschen, aber erheblichen Gebrauchsspuren)

V 67a.1, Version 1954 (silbergrau), mit Originalhaltegummi (stabil), Gepaeck fehlt und Gewicht lose, sonst neuwertig