Flugzeug BV 222 (Dr. Grope, tarnlackiert)

Replik aus den 1980er Jahren, Lackierung 100%, neuwertig (Wiking Flugzeug)

Handmuster oder nur in Kleinstauflage fuer die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig (Wiking Flugzeug)

Handmuster oder in Kleinauflage fuer die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Ar 96, Ar 196, Ar 232, BF 109 (Spritzling mit 3 Modellen) BV 138 (am Spritzling), BV 139, BV 222, Do 26, Do 215, Fi 156, aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), neuwertig (Wiking Flugzeuge und S

Ar 96, Ar 196, Ar 232, BF 109, BV 138, He 111V, He 115, Hs 123, Fi 156, Ju 352, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), ueberwiegend neuwertig (Wiking Flugzeug)

Lackierung auf Basis eines Wiking-Rohlings, Handmuster oder nur in Kleinstauflage fuer die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, geringe Lackfehler an Unterkante ausgebessert, neuwertig (Wiking Schiffe)

Oberflaeche original lackiert (nur geringe Lackfehler), fast neuwertig (Wiking Flugzeug)

Ober- und Unterseite original lackiert, zwei Propellerscheiben professionell erneuert, sonst fast neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Oberflaeche original lackiert, ordentlich geklebte Bruchstelle am Heck des Rumpfs, sonst gut bis sehr gut (Wiking Flugzeuge)

Ausstellungsstueck der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig (Wiking Flugzeuge)

Ausstellungsstueck der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig (Wiking Flugzeuge)

in den 1940er Jahren fuer Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lack 100%, eine weisse Propellernabe fehlt, sonst neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Version aus tannengrünen Kunststoff (glänzend und nicht matt wie bei den meisten Dr.-Grope-Modellen), sehr gut bis neuwertig, (Wiking Flugzeuge)

Ar 196, Ar 232, He 115, He 177, Ju 88, E 16, E 19, E 25, F 7, USA 26, USA 27, alle aus der Replilkenserie "Dr. Grope", ueberwiegend neuwertig (Wiking Flugzeug)

2x FW 200 (hellgrau "D-A CVH" und weiss/blau lackiert "D-A CON") und USA 26 (tarnlackiert) aus der Replikenserie von Dr. Grope, sehr gut bis neuwertig (Wiking Flugzeuge)

Ar 96, Ar 196, JU 87, BV 232, E 5, Handmuster oder in Kleinauflage fuer die Dr.Grope-Serie lackierte Modelle, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Ar 232, Ju 352, I 4, I 7, I 9, DC-3 (alle dunkelgruen) und E 13 (tarnlackiert), alle neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Ar 96, F 2, F 5, Fokker G1, I 7, I 9, R 5, R 7, R 11, USA 5, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), ueberwiegend neuwertig (Wiking Flugzeug)

unklar: Sonderfarbe um 1959 (Wiking) oder aus den 1980er Jahren (Dr. Grope), Propellerscheiben wie bei Dr. Grope, neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

in den Nachkriegsjahren von Wiking hergestellter "Rohling" (Basis fuer spaeter lackierte Dr.-Grope-Modelle), neuwertig (Wiking Flugzeuge)

2x Do 26, dazu USA 17 (Dr.Grope-Version) und drei Leerkartons (Ju 87 und MIG mit AZB-Beilage, alle mit Erklaerungsblatt), ueberwiegend sehr gut (Wiking Flugzeug)

Andre Lebon, Monte Cervantes, Monte Olivia, Monte Pascoal, Monte Rosa, Monte Sarmiento, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), ueberwiegend neuwertig (Wiking Schiffe)

aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, Oberteil von Unterwasserschiff abnehmbar, Unterwasserschiff mit aufwaendiger Einrichtung, R 0, neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

darunter Atlantis, Patria, Wilhelm Gustloff, ..., alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), ueberwiegend neuwertig (Wiking Schiffe)