Aral-Tanksattelzug MB 3500

956/1, fast neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

956/1, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

956/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

956/1, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

956/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

956/1, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

Heckaufkleber mit deutlicher Alterspatina, insgesamt sehr gut (Wiking Werbemodell)

957/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

957/2, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

957/2, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

957/2, nur Papieraufkleber auf Fahrerseite und am Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst fast neuwertig (Wiking 2.Wahl)

957/1, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

957/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

entspricht 701/1A mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), vermutlich "umgestecktes" Modell unter Verwendung einer gewoehnlichen Zugmaschine (z.B. vom Aral-TSZ), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster L

aehnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalitaet fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

neuwertig (Wiking Werbemodell)

609/1A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Tankaufbau gleichmaessig zu cremeweiss vergilbt, sonst neuwertig (Wiking Werbemodell)

794/3AC, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

952/2A, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

214/2A, fast neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

214/1, d'-basaltgrau/basaltgrau, erste Version mit glatter Muldenflaeche (in dieser Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisfoermiger Klebeflaeche, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1060/2D, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)